.adresář služeb

28 | 02 | 11

StreetWork.cz

Protidrogovému vlaku hrozí konec

Výběr z tisku: Provozovatelé kontroverzního projektu, který už spolykal patnáct milionů z krajských peněz, zřejmě porušili smlouvu. Grant použili mimo jiné na placení dluhů. To ale výslovně nesmějí. Kraj na ně pošle kontrolu, hrozí odebráním dotace. Kritizovaný protidrogový vlak Revolution Train je podle zjištění MF DNES nejdražší položkou na seznamu projektů zaměřených na prevenci proti užívání omamných látek, které Středočeský kraj podporuje.

Podle mluvčí Berill Maschekové úřad loni vyplatil dvanáct milionů. Nadace Český vlak, která multimediální železniční soupravu provozuje, z toho dostala sedm milionů. Pro představu, to je pětatřicetkrát víc, než kolik vydává na ochranu dětí před drogami Mělník.

Letos kraj do protidrogového vlaku „nasype“ dalších osm milionů korun. A to přesto, že projekt kritizují odborníci z Karlovy univerzity i terénní pracovníci. Tvrdí, že děti před drogami neochrání. „Náš postoj k tomu je dlouhodobě negativní, takové jednorázové projekty udělají víc škody než užitku,“ řekla MF DNES Tereza Mocková z kolínského sdružení Prostor, které se mimo jiné stará o více než sedm set narkomanů v okrese.

Provozovatelé protidrogového vlaku přesto za krajské peníze plánují jeho další rozvoj. „Chceme dodělat dějově třetí vagón v pořadí,“ uvedl ředitel nadace Tomáš Bartoš. Podle Bartoše se v něm budou školáci seznamovat s prostředím policejní služebny a „feťáckým doupětem“. Vše se má podle něj blížit realitě. „Na děti tam proto bude křičet policajt, přesně jako ve skutečnosti, když vede výslech. Doupě bude zapáchat, aby si děti pořádně zapamatovaly, že to není žádný šlágr,“ nastínil Bartoš plány, které by se měly zhmotnit do června. Problém ale je, že ačkoliv třetí vagon nebude tak technicky náročný jako předchozí dva, přesto na něj nadace žádá nejvíc peněz. První vagon vyšel na pět a půl milionu korun, druhý na sedm milionů.

Proč nyní nadace žádá ještě o milion víc? Na dluhy.

„Museli jsme doplatit za práci na minulém vagonu, který byl velmi technicky náročný,“ přiznal šéf nadace. Nutno ale podotknout, že vagon byl hotový, ještě než do projektu Středočeský kraj vstoupil. Tím, jak vedení nadace s penězi naložilo, ale zřejmě porušilo smlouvu s krajem. Podle ní měli peníze použít pouze na stavbu nového vagonu. „Pokud je používají na placení dluhů, o dotaci přijdou,“ reagoval na zjištění MF DNES krajský náměstek Marcel Chládek (ČSSD). Slíbil, že úřad zkontroluje faktury nadace. Odebrání sponzorského daru by byla pro protidrogový vlak zřejmě smrtelná rána.

Protidrogovému vlaku hrozí konec. Asi zneužil dotaci, 26.2.2011, Mladá fronta DNES, Pavel Eichler